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Come Funziona il Servizio di Ricarica

Un tecnico certificato inizia con il controllo della pressione del circuito e la verifica della tenuta. Se tutto è regolare, procede con l’aspirazione del gas residuo, la creazione del vuoto per eliminare l’umidità e l’inserimento della quantità esatta di gas indicata dal costruttore.

Nei casi in cui l’impianto presenti perdite o inefficienze, il professionista può intervenire anche su componenti come raccordi, valvole o condensatore. Su molti veicoli moderni viene effettuata una prova di tenuta sotto vuoto, seguita dalla sostituzione del filtro antipolline e dalla pulizia dei condotti.

L’intervento è rapido, spesso completato in meno di un’ora, e restituisce subito aria fresca e costante anche nelle giornate più calde.

Segnali che Indicano la Necessità di una Ricarica

• L’aria esce tiepida nonostante il climatizzatore acceso
• Il compressore si accende e si spegne di continuo
• L’impianto emette un rumore anomalo
• Si avverte un odore di umidità o di gas bruciato
• Il parabrezza si appanna facilmente

Questi sintomi indicano una perdita di efficienza o una mancanza di gas nel circuito. Ignorarli significa rischiare un guasto più serio al compressore, che è la parte più costosa del sistema.

Tipi di Gas e Differenze Tecnologiche

Le auto più datate utilizzano ancora il gas R134A, economico e facilmente reperibile, mentre i modelli più recenti (dal 2017 in poi) sono dotati di gas R1234YF, un refrigerante più ecologico e con un minore impatto ambientale.

Un tecnico esperto sa identificare il gas corretto e utilizza macchinari dedicati per ogni tipo, evitando miscelazioni che potrebbero danneggiare il circuito. La quantità varia anche in base al tipo di vettura: un’utilitaria può richiedere circa 300 grammi di gas, mentre un SUV o un furgone possono arrivare a oltre 700 grammi.

Perché Affidarsi a Professionisti Certificati

La ricarica non è solo un’operazione meccanica: richiede competenze specifiche, strumenti di precisione e rispetto delle norme ambientali. I tecnici con patentino FGAS garantiscono che l’intervento venga svolto in sicurezza, con gas originali e apparecchiature di recupero certificate.

Molti automobilisti si rivolgono ai professionisti anche per pacchetti completi che includono la sanificazione dell’impianto, il controllo dei filtri e la diagnosi del compressore. Questo approccio evita problemi come cattivi odori o dispersioni di gas che si ripresentano dopo pochi giorni.

Errori da Evitare

Tentare una ricarica fai-da-te è una delle cause più frequenti di danni agli impianti. I kit economici non consentono di misurare la pressione corretta e possono introdurre gas incompatibili o quantità eccessive. Allo stesso modo, rivolgersi a centri non certificati comporta il rischio di utilizzare gas non originali o di non ricevere il controllo di tenuta obbligatorio per legge.

Solo un intervento professionale assicura il pieno ripristino delle prestazioni e la conformità alle normative ambientali.

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